Murió combatiendo al invasor ingles y hallaron su cuerpo 17 años después
El teniente Jorge Eduardo Casco, combatió a la flota inglesa, luchó a ciegas contra el destructor clase 42 HMS Coventry. A su regreso rasante, no pudo evitar un acantilado y murió. Fue sepultado en las islas con honores militares ingleses.
El 9 de mayo de 1982 partió a combate la escuadrilla "Trueno", Skyhawk A4-C, integrada por el Capitán Jorge García, Alférez Guillermo Isaac y los Primeros Tenientes Jorge Eduardo Casco y Jorge Farías.
Por fallas en el reabastecimiento regresaron García e Isaac; Casco y Farías continuaron volando pese a las pésimas condiciones climáticas. Para no ser detectados por los radares británicos mientras se acercaban a su objetivo comenzaron a descender sobre el mar hasta casi rozar las crestas de las olas.
El blanco perseguido era el destructor clase 42 HMS Coventry.
No obstante, la pésima visibilidad continuó su operación. La última comunicación de radio del 1er Tte. Casco indicó que su visibilidad era nula. Esas condiciones hicieron que los pilotos no pudieran evitar los acantilados de la Isla South Jason, muy próximos a su objetivo.
Recién en 1999 una patrulla británica encontró los restos mortales de un piloto de combate argentino entre los de su avión desintegrado.
Los restos no pudieron ser reconocidos ya que no se encontraron sus placas identificadoras, y recién en julio de 2008, cuando fueron entregados a la Cancillería y a la Fuerza Aérea Argentina, se los pudo enviar al Banco Nacional Genético del Hospital Durand, donde luego de realizar las pruebas de ADN se confirmó su identidad.
Honores militares de tropas inglesas
Más adelante se realizó una ceremonia en la Aerostación Militar del Aeroparque Jorge Newbery donde se despidieron los restos del piloto que fueron entregados a su esposa Ivone Dentesano, sus hijos, Guillermo y Julieta y su madre Ofelia Carolina Codutti quienes viajaron a Comodoro Rivadavia para llevarlos en vuelo especial al cementerio de Darwin donde fueron sepultados con honores militares de tropas inglesas.
(Ref. Publicación de Malvinas 1982).
El 9 de mayo de 1982 partió a combate la escuadrilla "Trueno", Skyhawk A4-C, integrada por el Capitán Jorge García, Alférez Guillermo Isaac y los Primeros Tenientes Jorge Eduardo Casco y Jorge Farías.
Por fallas en el reabastecimiento regresaron García e Isaac; Casco y Farías continuaron volando pese a las pésimas condiciones climáticas. Para no ser detectados por los radares británicos mientras se acercaban a su objetivo comenzaron a descender sobre el mar hasta casi rozar las crestas de las olas.
El blanco perseguido era el destructor clase 42 HMS Coventry.
No obstante, la pésima visibilidad continuó su operación. La última comunicación de radio del 1er Tte. Casco indicó que su visibilidad era nula. Esas condiciones hicieron que los pilotos no pudieran evitar los acantilados de la Isla South Jason, muy próximos a su objetivo.
Recién en 1999 una patrulla británica encontró los restos mortales de un piloto de combate argentino entre los de su avión desintegrado.
Los restos no pudieron ser reconocidos ya que no se encontraron sus placas identificadoras, y recién en julio de 2008, cuando fueron entregados a la Cancillería y a la Fuerza Aérea Argentina, se los pudo enviar al Banco Nacional Genético del Hospital Durand, donde luego de realizar las pruebas de ADN se confirmó su identidad.
Honores militares de tropas inglesas
Más adelante se realizó una ceremonia en la Aerostación Militar del Aeroparque Jorge Newbery donde se despidieron los restos del piloto que fueron entregados a su esposa Ivone Dentesano, sus hijos, Guillermo y Julieta y su madre Ofelia Carolina Codutti quienes viajaron a Comodoro Rivadavia para llevarlos en vuelo especial al cementerio de Darwin donde fueron sepultados con honores militares de tropas inglesas.
(Ref. Publicación de Malvinas 1982).