Agrelo ganó su 1° serie del TC y largará en punta en Termas
El piloto de Rada Tilly, con el Toyota Camry del Maquin Parts se impuso este domingo en la primera batería en circuito santiagueño, al cabo de cinco vueltas. El "Chelo" compartirá la primera fila con Mauricio Lambiris, vencedor de la segunda serie, mientras que Juan Martín Trucco se impuso en la tercera, que fue la más lenta. Por su parte, Lucas Valle largará séptimo la final del TC Pista.
En su carrera 79, el chubutense Marcelo Agrelo logró su primera victoria en una serie del Turismo Carretera, este domingo en el autódromo internacional de "Termas de Río Hondo", donde ayer había logrado su tercera "pole position" en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Agrelo se defendió muy bien en la largada de los embates de Facundo Ardusso y luego del sofocón en las primeras curvas, logró construir una diferencia sólida que se tradujo en un tiempo total de 8 minutos, 53 segundos, 724 para las cinco vueltas al trazado de 4.804 metros, a un promedio superior a los 162 kilómetros y su primer récord de vuelta incluido, en la inicial, con 1:46.171.
Ardusso, el santafesino de Las Parejas que conduce el Camaro del RV Racing de Chubut, recuperó el segundo puesto que había perdido en manos de Lautaro De la Iglesia, registró 8:56.8781, a 3.147 del cómodo vencedor, mientras que el neuquino arribó con 8:58.131, a 4.407 de Agrelo.
"Feliz, siguiendo con el mismo funcionaminto del auto y el gran momento del equipo", valoró el chubutense en diálogo con la televisión.
"Ardusso me apretó en las tres primerascurvas, movió muy bien, incluso llegamos a la par en la 1, pero a pesar de no salir tan bien armado de la recta principal, después pude hacer una buena diferencia", remarcó.
La victoria de Agrelo tuvo al mismo tiempo una mezcla de preocupación porque sobre el final el piloto informó al equipo sobre una vibración: "vamos a revisar, aunque las gomas se exigieron mucho".-
"Ponelo en punto muerto, si el auto sigue andando, pero no hay ruido, es el motor, pero si persiste el ruido es la transmisión", le indicó en comunicación por radio el director del Maquin Parts, Horacio Soljan tratando de establecer el origen de la falla.
Lucas Valle cuarto en la 2° serie del TC Pista
El rawsense del RV largará séptimo la final al terminar cuarto en la batería más rápida, la segunda que ganó el viedmense Joaquín Ochoa también a bordo de una Dodge, con 9:02.021. Valle pudo soportar los embates de Marcos Dianda y llegar a 4.384 segundos del vencedor con 9:06.405.
La primera serie, que tuvo auto de seguridad y se hizo más lenta, tuvo como vencedor a Nicolás Moscardini con Ford que marcó un tiempo global de 10:48.851.
Lucas Valle compartirá la cuarta fila, pero por el lado interno, con el Ford de Thomas Ricciardi, el ganador en Calafate.
En su carrera 79, el chubutense Marcelo Agrelo logró su primera victoria en una serie del Turismo Carretera, este domingo en el autódromo internacional de "Termas de Río Hondo", donde ayer había logrado su tercera "pole position" en la máxima categoría del automovilismo argentino.
Agrelo se defendió muy bien en la largada de los embates de Facundo Ardusso y luego del sofocón en las primeras curvas, logró construir una diferencia sólida que se tradujo en un tiempo total de 8 minutos, 53 segundos, 724 para las cinco vueltas al trazado de 4.804 metros, a un promedio superior a los 162 kilómetros y su primer récord de vuelta incluido, en la inicial, con 1:46.171.
Ardusso, el santafesino de Las Parejas que conduce el Camaro del RV Racing de Chubut, recuperó el segundo puesto que había perdido en manos de Lautaro De la Iglesia, registró 8:56.8781, a 3.147 del cómodo vencedor, mientras que el neuquino arribó con 8:58.131, a 4.407 de Agrelo.
"Feliz, siguiendo con el mismo funcionaminto del auto y el gran momento del equipo", valoró el chubutense en diálogo con la televisión.
"Ardusso me apretó en las tres primerascurvas, movió muy bien, incluso llegamos a la par en la 1, pero a pesar de no salir tan bien armado de la recta principal, después pude hacer una buena diferencia", remarcó.
La victoria de Agrelo tuvo al mismo tiempo una mezcla de preocupación porque sobre el final el piloto informó al equipo sobre una vibración: "vamos a revisar, aunque las gomas se exigieron mucho".-
"Ponelo en punto muerto, si el auto sigue andando, pero no hay ruido, es el motor, pero si persiste el ruido es la transmisión", le indicó en comunicación por radio el director del Maquin Parts, Horacio Soljan tratando de establecer el origen de la falla.
Lucas Valle cuarto en la 2° serie del TC Pista
El rawsense del RV largará séptimo la final al terminar cuarto en la batería más rápida, la segunda que ganó el viedmense Joaquín Ochoa también a bordo de una Dodge, con 9:02.021. Valle pudo soportar los embates de Marcos Dianda y llegar a 4.384 segundos del vencedor con 9:06.405.
La primera serie, que tuvo auto de seguridad y se hizo más lenta, tuvo como vencedor a Nicolás Moscardini con Ford que marcó un tiempo global de 10:48.851.
Lucas Valle compartirá la cuarta fila, pero por el lado interno, con el Ford de Thomas Ricciardi, el ganador en Calafate.