Pedro! mirá quién vino!: Acosta
El piloto español logró este domingo su primera victoria en la categoría reina en Austria, la casa de KTM, marca de la que se despedirá a final de temporada para irse a Ducati. El italiano Marco Bezzecchi y el líder del campeonato, Jorge Martín, fueron sus escoltas con Aprilia.
The Shark ?? El Tiburón ?????? The fastest mullet in #MotoGP ?@37_pedroacosta is a Grand Prix winner! ??#AustrianGP ???? pic.twitter.com/lxWPAh9h2T
— MotoGP™?? (@MotoGP) September 20, 2026
La calidad y talento de Pedro Acosta está fuera de toda duda, sin embargo la falta de prestaciones de la KTM desde que debutó en MotoGP el piloto español, hace tres temporadas, le habían, seguramente, impedido luchar por una victoria que costó mucho en llegar, más de la cuenta, 56 grandes premios, pero que este domingo, en el circuito de casa de KTM, el del Puerto de Mazarrón logró ver antes que nadie la bandera a cuadros un domingo.
Acosta debutó en MotoGP en 2024, con GasGas Tech3, el equipo satélite de KTM, logrando en su primer año ya dar fogonazos de su calidad y subiendo hasta cinco veces al podio, pero sin lograr la victoria.
Algo similar le pasóel año pasado, ya en el equipo oficial KTM, con una moto aún peor que la del año anterior comparado con sus rivales. En 2025 Pedro subió otra vez cinco veces al podio, mientras que este año, en las primeras 14 carreras acumulaba ya cinco podios, en total 15 cajones, ocho como segundo y siete como tercero.
Las anteriores veces que Acosta estuvo más cerca de la victoria, fue en Austin e Indonesia 2024; Hungría, Indonesia y Malasia el pasado año; y en Tailandia, la primera carrera de este año, Hungría y Aragón este curso, ocho segundos puestos que le dejaron con la miel en los labios y que loconvertían en el piloto con más podios logrados en MotoGP sin conseguir la victoria.
Pero este domingo el de Murcia logró poner fin a una pesadilla, y lo hizo, nada menos que en el Red Bull Ring, la casa de KTM y ante los fans de la marca naranja. Para Acosta, la victoria de este domingoes la primera en MotoGP, pero la 17°en el Mundial, tras ganar seis en Moto3 y once en Moto2, donde ganó, además, los títulos de campeón.
Nearly clashed while celebrating ?? @37_pedroacosta @88jorgemartin#AustrianGP ???? pic.twitter.com/4IHZgnn7DS
— MotoGP™?? (@MotoGP) September 20, 2026
Para Acosta ganar este año era vital, tanto para su paz mental, como para ofrecerle a KTM el constructor que lo acompañó durante toda su carrera, un triunfo antes de ir a Ducati la próxima temporada, donde el marciano espera tener una relación mucho más fluida con la victoria, pese a que llegará a un box donde su compañero, Marc Márquez, es quien más ha ganado en MotoGP.
Para KTM la victoria este domingo de Acosta es el fin de una travesía en el desierto considerable, ya que el último triunfo en MotoGP no se producía desde el GP de Tailandia de 2022, hace nada más y nada menos que 1450 días, cuando Miguel Oliveira cruzaba primero la meta en una carrera celebrada en condiciones de mojado.
Fuente: Motosport.
?? @37_pedroacosta takes his MAIDEN #MotoGP win on @KTM_Racing home soil@88jorgemartin and Bez complete the podium!#AustrianGP ???? pic.twitter.com/ntRZ8aO1yC
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?? @88jorgemartin heads into the flyaways with a 12-point advantage#AustrianGP ???? pic.twitter.com/2xVpK5wCRa
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La calidad y talento de Pedro Acosta está fuera de toda duda, sin embargo la falta de prestaciones de la KTM desde que debutó en MotoGP el piloto español, hace tres temporadas, le habían, seguramente, impedido luchar por una victoria que costó mucho en llegar, más de la cuenta, 56 grandes premios, pero que este domingo, en el circuito de casa de KTM, el del Puerto de Mazarrón logró ver antes que nadie la bandera a cuadros un domingo.
Acosta debutó en MotoGP en 2024, con GasGas Tech3, el equipo satélite de KTM, logrando en su primer año ya dar fogonazos de su calidad y subiendo hasta cinco veces al podio, pero sin lograr la victoria.
Algo similar le pasóel año pasado, ya en el equipo oficial KTM, con una moto aún peor que la del año anterior comparado con sus rivales. En 2025 Pedro subió otra vez cinco veces al podio, mientras que este año, en las primeras 14 carreras acumulaba ya cinco podios, en total 15 cajones, ocho como segundo y siete como tercero.
Las anteriores veces que Acosta estuvo más cerca de la victoria, fue en Austin e Indonesia 2024; Hungría, Indonesia y Malasia el pasado año; y en Tailandia, la primera carrera de este año, Hungría y Aragón este curso, ocho segundos puestos que le dejaron con la miel en los labios y que loconvertían en el piloto con más podios logrados en MotoGP sin conseguir la victoria.
Pero este domingo el de Murcia logró poner fin a una pesadilla, y lo hizo, nada menos que en el Red Bull Ring, la casa de KTM y ante los fans de la marca naranja. Para Acosta, la victoria de este domingoes la primera en MotoGP, pero la 17°en el Mundial, tras ganar seis en Moto3 y once en Moto2, donde ganó, además, los títulos de campeón.
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Para Acosta ganar este año era vital, tanto para su paz mental, como para ofrecerle a KTM el constructor que lo acompañó durante toda su carrera, un triunfo antes de ir a Ducati la próxima temporada, donde el marciano espera tener una relación mucho más fluida con la victoria, pese a que llegará a un box donde su compañero, Marc Márquez, es quien más ha ganado en MotoGP.
Para KTM la victoria este domingo de Acosta es el fin de una travesía en el desierto considerable, ya que el último triunfo en MotoGP no se producía desde el GP de Tailandia de 2022, hace nada más y nada menos que 1450 días, cuando Miguel Oliveira cruzaba primero la meta en una carrera celebrada en condiciones de mojado.
Fuente: Motosport.
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