El secretario general de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, aseguró hoy que con el nuevo aumento de la tarifa del subte a 3,50 pesos "la cantidad de usuarios del servicio bajará significativamente" y "van a colapsar los colectivos".
"El año pasado cuando el gobierno porteño aumentó el precio del subte de 1,10 a 2,50 pesos la cantidad de pasajeros se redujo de 1.200.000 a 900.000 por día y, ahora, con el nuevo incremento, estimamos que disminuirá en una cifra similar", estimó Pianelli en diálogo con Télam.
El dirigente gremial también dijo que los más afectados por el incremento de la tarifa serán "los usuarios cautivos del subte en la Ciudad, como por ejemplo quienes utilizan la línea `E´ para ir de Boedo al microcentro, o los que combinan el subte con otros transportes, por ejemplo los que toman el (tren) Sarmiento hasta Once y luego la línea `A´ para ir al centro".
Además remarcó que con el aumento, que regirá a partir del 15 de marzo, según anunció ayer el presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo, "colapsarán los colectivos porque mucha gente va a pasar a utilizar ese medio de transporte que costará la mitad" y recordó que "el subsidio del colectivo no lo paga el gobierno de la Ciudad sino el de la Nación".
"La ciudad de Buenos Aires es el único lugar del planeta que en vez de desarrollar el subterráneo, desarolla el transporte de superficie", criticó Pianelli.
El secretario general de los Metrodelegados, Roberto Pianelli, aseguró hoy que con el nuevo aumento de la tarifa del subte a 3,50 pesos "la cantidad de usuarios del servicio bajará significativamente" y "van a colapsar los colectivos".
"El año pasado cuando el gobierno porteño aumentó el precio del subte de 1,10 a 2,50 pesos la cantidad de pasajeros se redujo de 1.200.000 a 900.000 por día y, ahora, con el nuevo incremento, estimamos que disminuirá en una cifra similar", estimó Pianelli en diálogo con Télam.
El dirigente gremial también dijo que los más afectados por el incremento de la tarifa serán "los usuarios cautivos del subte en la Ciudad, como por ejemplo quienes utilizan la línea `E´ para ir de Boedo al microcentro, o los que combinan el subte con otros transportes, por ejemplo los que toman el (tren) Sarmiento hasta Once y luego la línea `A´ para ir al centro".
Además remarcó que con el aumento, que regirá a partir del 15 de marzo, según anunció ayer el presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo, "colapsarán los colectivos porque mucha gente va a pasar a utilizar ese medio de transporte que costará la mitad" y recordó que "el subsidio del colectivo no lo paga el gobierno de la Ciudad sino el de la Nación".
"La ciudad de Buenos Aires es el único lugar del planeta que en vez de desarrollar el subterráneo, desarolla el transporte de superficie", criticó Pianelli.