La cantidad de vehículos patentados durante julio pasado ascendió a 66.748, ya que en junio de este año se habían registrado 64.658.
El acumulado de los siete meses trascurridos en el año asciende a 567.767, lo que mantiene un crecimiento de 6,3% comparado con el mismo período de 2017, en el que se habían registrado 534.258 vehículos.
"Luego de un primer semestre récord, el mercado comenzó a reflejar una fuerte caída de la actividad por el aumento de los precios y la falta de financiación", señalaron desde la entidad empresaria.
Dante Álvarez, presidente de ACARA, expresó: "Si bien los números contra junio nos dan positivo y el acumulado aún es mayor que el del año pasado, estamos frente a un panorama complejo".
Atribuyó el flojo rendimiento del mercado a dos factores "el impacto de la devaluación, que se tradujo en un fuerte aumento en el precio de los vehículos, y la caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido notablemente".
"Además, los concesionarios seguimos con un nivel de stock que es el más alto de la historia, con un alto costo financiero por la tenencia de las unidades y márgenes de ganancias muy reducidos que comprometen la subsistencia de miles de puestos de trabajo", sostuvo el directivo.
La cámara informó que en julio las ventas fueron encabezadas por la compañía Volkswagen, con 9.993 unidades (15,2% del mercado); seguida por Renault, con 9.145 vehículos (13,9%) y Chevrolet, con 8.505 (12,9%).
Luego, siguieron: Ford con 8.448 unidades (12,8% de la plaza); Fiat, con 7.287 vehículos (11,1%) y Toyota, con 7.188 (10,9%).
En cuanto a modelos, el más vendido en julio fue Fiat ARGO, con 3.043 unidades; seguido por Ford Ka, con 2.858; Chevrolet Prisma, con 2.611 y Toyota ETIOS, 2.554.
La cantidad de vehículos patentados durante julio pasado ascendió a 66.748, ya que en junio de este año se habían registrado 64.658.
El acumulado de los siete meses trascurridos en el año asciende a 567.767, lo que mantiene un crecimiento de 6,3% comparado con el mismo período de 2017, en el que se habían registrado 534.258 vehículos.
"Luego de un primer semestre récord, el mercado comenzó a reflejar una fuerte caída de la actividad por el aumento de los precios y la falta de financiación", señalaron desde la entidad empresaria.
Dante Álvarez, presidente de ACARA, expresó: "Si bien los números contra junio nos dan positivo y el acumulado aún es mayor que el del año pasado, estamos frente a un panorama complejo".
Atribuyó el flojo rendimiento del mercado a dos factores "el impacto de la devaluación, que se tradujo en un fuerte aumento en el precio de los vehículos, y la caída de la financiación bancaria, por el aumento de las tasas de interés, que la ha reducido notablemente".
"Además, los concesionarios seguimos con un nivel de stock que es el más alto de la historia, con un alto costo financiero por la tenencia de las unidades y márgenes de ganancias muy reducidos que comprometen la subsistencia de miles de puestos de trabajo", sostuvo el directivo.
La cámara informó que en julio las ventas fueron encabezadas por la compañía Volkswagen, con 9.993 unidades (15,2% del mercado); seguida por Renault, con 9.145 vehículos (13,9%) y Chevrolet, con 8.505 (12,9%).
Luego, siguieron: Ford con 8.448 unidades (12,8% de la plaza); Fiat, con 7.287 vehículos (11,1%) y Toyota, con 7.188 (10,9%).
En cuanto a modelos, el más vendido en julio fue Fiat ARGO, con 3.043 unidades; seguido por Ford Ka, con 2.858; Chevrolet Prisma, con 2.611 y Toyota ETIOS, 2.554.