Verstappen los sigue "muñequeando"
El multicampeón neerlandés marcó el mejor tiempo de la clasificación y largará en punta el GP de Abu Dhabi, en una caliente definición del título. Lando Norris, líder del campeonato y que necesita subir al podio para destronar a Max, largará segundo este domingo en el circuito de Yas Marina. Colapinto cierra la grilla: “Es muy difícil”.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) tuvo una actuación impresionante en la clasificación y consiguió la pole position para la carrera del Gran Premio de Abu Dabi, donde se definirá el campeonato de Fórmula 1.
Verstappen, que este domingo irá en busca de su quinto título consecutivo, registró un tiempazo de 1:22,207 en la Q3 y le sacó 201 milésimas al británico Lando Norris y 230 al australiano Oscar Piastri, ambos de McLaren.
A little bit of magic from Max ? Ride onboard with the Red Bull driver as he storms to pole ??#F1 #AbuDhabiGP @pirellisport pic.twitter.com/cMktX4XmcE
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Por otra parte, el argentino Franco Colapinto (Alpine) largará último, después de quedar eliminado en la Q1 en otra decepcionante performance de Alpine a tal punto que Gasly, que se había destacado en los entrenamientos, quedó 19°.
Franco Colapinto pierde la vuelta por exceder los límites de pista en la Clasificación de #AbuDhabiGP ????pic.twitter.com/KByuBe3mez
— Atención Colapinto (@atencionfc) December 6, 2025
El control de carrera le sacó las dos vueltas que había completado en la Q1 por exceder los límites de pista y el de Pilar se mostró muy fastidiado por la falta de grip.
Si bien Verstappen llegará a la última carrera con chances que en gran parte del año eran impensadas, todo dependerá de Lando Norris. Si el británico termina en el podio será campeón, mientrtas que Piastri, que lideró gran parte de la temporada, necesitará ganar y que Verstappen y Norris terminen retradas. Lando lidera con 408 puntos, Max es segundo con 396 y el "Leñador de Melbourne" tercero con 392.
La carrera se largará este domingo a las 10 de Argentina a 58 vueltas al circuito de Yas Marina de 5.281 metros, con un total de 306,183 kilómetros de recorrido.
QUALIFYING CLASSIFICATION P1 Verstappen P2 Norris P3 Piastri Roll on race day!! #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/f6z4bCKXjB
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
“Es muy difícil”: Colapinto cerró último la clasificación
Después de finalizar en el último lugar de la clasificación, el piloto argentino de Alpine realizó su descargo sobre su rendimiento.
En el arranque de su análisis, Colapinto manifestó: “hice dos track limits... la verdad no sé qué fue lo que pasó, no tenía grip atrás otra vez, estuve todo el día peleando con lo mismo, cambiamos un par de cosas y no tengo el grip que necesito... la verdad es muy difícil”.
Por otra parte, el corredor de Alpine rescató que arrancó bien en la FP1, en donde estuvo cómodo. Además, destacó que de la primera práctica a la Clasificación mejoró en “menos de un segundo” y con una mejora de la pista: más fría y de noche. “Menos nafta y más con motor, tendría que ser mucho más, por eso no entindo que es lo que pasa”, agregó.
“Por qué no puedo extraer más en la Qualy... pero nada, hay que trabajara para tener un mejor rendimiento mañana y terminar lo mejor que se pueda la carrera”, cerró su declaración.
De cara a la carrera, la situación de largar último obliga a Colapinto y a Alpine a replantear completamente la estrategia. Partir desde el fondo de la parrilla en Yas Marina, un circuito donde adelantar es notoriamente difícil, minimiza las opciones de puntos, pero abre la puerta a una estrategia más arriesgada, quizás apostando a unSafety Caro a una gestión de neumáticos que sorprenda.
El objetivo ahora debe ser acumular datos valiosos, mantener el coche limpio y, tal como él lo expresó, terminar la carrera de la mejor manera posible, priorizando el aprendizaje sobre el resultado.
La temporada finaliza con esta frustración para el joven argentino, pero su enfoque sigue siendo profesional y resiliente. El mensaje final, "hay que trabajar para tener un mejor rendimiento mañana", es el reflejo de un competidor que no se rinde ante la adversidad.
Más allá del resultado en Abu Dabi, este tipo de fines de semana son cruciales para su desarrollo, exponiendo áreas de mejora tanto en la comunicación con el equipo técnico como en la adaptabilidad a un monoplaza inestable, lecciones que serán fundamentales para su futuro en la primera categoría de monoplazas.
El neerlandés Max Verstappen (Red Bull) tuvo una actuación impresionante en la clasificación y consiguió la pole position para la carrera del Gran Premio de Abu Dabi, donde se definirá el campeonato de Fórmula 1.
Verstappen, que este domingo irá en busca de su quinto título consecutivo, registró un tiempazo de 1:22,207 en la Q3 y le sacó 201 milésimas al británico Lando Norris y 230 al australiano Oscar Piastri, ambos de McLaren.
A little bit of magic from Max ? Ride onboard with the Red Bull driver as he storms to pole ??#F1 #AbuDhabiGP @pirellisport pic.twitter.com/cMktX4XmcE
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
Por otra parte, el argentino Franco Colapinto (Alpine) largará último, después de quedar eliminado en la Q1 en otra decepcionante performance de Alpine a tal punto que Gasly, que se había destacado en los entrenamientos, quedó 19°.
Franco Colapinto pierde la vuelta por exceder los límites de pista en la Clasificación de #AbuDhabiGP ????pic.twitter.com/KByuBe3mez
— Atención Colapinto (@atencionfc) December 6, 2025
El control de carrera le sacó las dos vueltas que había completado en la Q1 por exceder los límites de pista y el de Pilar se mostró muy fastidiado por la falta de grip.
Si bien Verstappen llegará a la última carrera con chances que en gran parte del año eran impensadas, todo dependerá de Lando Norris. Si el británico termina en el podio será campeón, mientrtas que Piastri, que lideró gran parte de la temporada, necesitará ganar y que Verstappen y Norris terminen retradas. Lando lidera con 408 puntos, Max es segundo con 396 y el "Leñador de Melbourne" tercero con 392.
La carrera se largará este domingo a las 10 de Argentina a 58 vueltas al circuito de Yas Marina de 5.281 metros, con un total de 306,183 kilómetros de recorrido.
QUALIFYING CLASSIFICATION P1 Verstappen P2 Norris P3 Piastri Roll on race day!! #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/f6z4bCKXjB
— Formula 1 (@F1) December 6, 2025
“Es muy difícil”: Colapinto cerró último la clasificación
Después de finalizar en el último lugar de la clasificación, el piloto argentino de Alpine realizó su descargo sobre su rendimiento.
En el arranque de su análisis, Colapinto manifestó: “hice dos track limits... la verdad no sé qué fue lo que pasó, no tenía grip atrás otra vez, estuve todo el día peleando con lo mismo, cambiamos un par de cosas y no tengo el grip que necesito... la verdad es muy difícil”.
Por otra parte, el corredor de Alpine rescató que arrancó bien en la FP1, en donde estuvo cómodo. Además, destacó que de la primera práctica a la Clasificación mejoró en “menos de un segundo” y con una mejora de la pista: más fría y de noche. “Menos nafta y más con motor, tendría que ser mucho más, por eso no entindo que es lo que pasa”, agregó.
“Por qué no puedo extraer más en la Qualy... pero nada, hay que trabajara para tener un mejor rendimiento mañana y terminar lo mejor que se pueda la carrera”, cerró su declaración.
De cara a la carrera, la situación de largar último obliga a Colapinto y a Alpine a replantear completamente la estrategia. Partir desde el fondo de la parrilla en Yas Marina, un circuito donde adelantar es notoriamente difícil, minimiza las opciones de puntos, pero abre la puerta a una estrategia más arriesgada, quizás apostando a unSafety Caro a una gestión de neumáticos que sorprenda.
El objetivo ahora debe ser acumular datos valiosos, mantener el coche limpio y, tal como él lo expresó, terminar la carrera de la mejor manera posible, priorizando el aprendizaje sobre el resultado.
La temporada finaliza con esta frustración para el joven argentino, pero su enfoque sigue siendo profesional y resiliente. El mensaje final, "hay que trabajar para tener un mejor rendimiento mañana", es el reflejo de un competidor que no se rinde ante la adversidad.
Más allá del resultado en Abu Dabi, este tipo de fines de semana son cruciales para su desarrollo, exponiendo áreas de mejora tanto en la comunicación con el equipo técnico como en la adaptabilidad a un monoplaza inestable, lecciones que serán fundamentales para su futuro en la primera categoría de monoplazas.