Colapinto terminó 16° en la clasificación de Austria
El argentino de Alpine se pasó de largo en la 1° curva y debió abortar la última vuelta rápida de la Q2 en el circuito de Spielberg. El británico de Mercedes, George Russell, logró la "pole position" segundos antes que se establecieran las banderas amarillas por el despiste del Red Bull de Max Verstappen.
El argentino Franco Colapinto no pudo coronar una buena clasificación este sábado en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 en en el complicado circuito de Spielberg.
En un día agobiante con 33 grados de temperatura ambiente y más de 50 en el asfalto, Colapinto logró pasar a Q2 con un undécimo lugar y un registro de 1:07.894, incluso por delante de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, que quedó 13° en esa primera sesión con 1:08.038.
??? ¡Franco Colapinto post Qualy! “Me equivoqué en la T1, creo que frené un poco fuerte y bloqueé atrás. Tuve un snap muy grande, por lo que no pude hacer vueltas en la Q2.” ?“Una lástima. Creo que en la Q1 estábamos, dentro de todo, bien, pero después no fue una buena Q2.” pic.twitter.com/7akgzq1QzO
— 43 ? (@ColapintoFiles) June 27, 2026
En la segunda tanda, Colapinto había logrado meterse noveno en el primer intento de vuelta rápida, pero los demás evolucionaron y cuando Colapinto salió segundos antes del final de la sesión con neumáticos nuevos para intentar meterse entre los diez mejores y meterse en Q3.
¡A SEGUIR, FRANCO! Colapinto se salió de la pista y quedó 16° en la Q2 del #AustrianGP. ?? Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/UY57XqitiX
— SportsCenter (@SC_ESPN) June 27, 2026
Sin embargo, en un circuito corto, pero muy exigente, se pasó en la primera curva y decidió abortar el giro, con lo que quedó retrasado al 16° lugar.
Por su parte, el piloto de Mercedes, George Russell, se hizo con la pole position del Gran Premio de Austria con 1:06.113 y un esfuerzo de última hora en la clasificación que superó a los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc (1:06.349) y Lewis Hamilton (1:06.408), momentos después de que Max Verstappen, de Red Bull, sufriera un aparatoso accidente en el final de la Q3.
This is the dramatic moment that ended Max Verstappen's Q3! ????#F1 #AustrianGP pic.twitter.com/b64MHhGQGR
— Formula 1 (@F1) June 27, 2026
Los pilotos estaban disputando su segunda y última vuelta de la sesión clasificatoria cuando Verstappen perdió el control de su coche en la curva 9 y se estrelló contra las barreras, lo que provocó la aparición de banderas amarillas y amenazó con interrumpir muchas vueltas.
Mientras que Kimi Antonelli, que ostentaba la pole provisional tras las primeras vueltas de la Q3, bajó el ritmo y no logró mejorar, su compañero de equipo Russell sorteó las banderas amarillas (insistiendo después en que había levantado el pie del acelerador) para ser un par de décimas más rápido que Leclerc y Hamilton, que estaban por delante de Verstappen en pista y también encontraron tiempo.
Esto dejóa Russell, Leclerc, Hamilton y Antonelli como los cuatro primeros puestos provisionales de la parrilla para la carrera del domingo, por delante de Verstappen, los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, el segundo Red Bull de Isack Hadjar y los Racing Bull de Liam Lawson y Arvid Lindblad.
El argentino Franco Colapinto no pudo coronar una buena clasificación este sábado en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1 en en el complicado circuito de Spielberg.
En un día agobiante con 33 grados de temperatura ambiente y más de 50 en el asfalto, Colapinto logró pasar a Q2 con un undécimo lugar y un registro de 1:07.894, incluso por delante de su compañero de Alpine, Pierre Gasly, que quedó 13° en esa primera sesión con 1:08.038.
??? ¡Franco Colapinto post Qualy! “Me equivoqué en la T1, creo que frené un poco fuerte y bloqueé atrás. Tuve un snap muy grande, por lo que no pude hacer vueltas en la Q2.” ?“Una lástima. Creo que en la Q1 estábamos, dentro de todo, bien, pero después no fue una buena Q2.” pic.twitter.com/7akgzq1QzO
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En la segunda tanda, Colapinto había logrado meterse noveno en el primer intento de vuelta rápida, pero los demás evolucionaron y cuando Colapinto salió segundos antes del final de la sesión con neumáticos nuevos para intentar meterse entre los diez mejores y meterse en Q3.
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Sin embargo, en un circuito corto, pero muy exigente, se pasó en la primera curva y decidió abortar el giro, con lo que quedó retrasado al 16° lugar.
Por su parte, el piloto de Mercedes, George Russell, se hizo con la pole position del Gran Premio de Austria con 1:06.113 y un esfuerzo de última hora en la clasificación que superó a los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc (1:06.349) y Lewis Hamilton (1:06.408), momentos después de que Max Verstappen, de Red Bull, sufriera un aparatoso accidente en el final de la Q3.
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Los pilotos estaban disputando su segunda y última vuelta de la sesión clasificatoria cuando Verstappen perdió el control de su coche en la curva 9 y se estrelló contra las barreras, lo que provocó la aparición de banderas amarillas y amenazó con interrumpir muchas vueltas.
Mientras que Kimi Antonelli, que ostentaba la pole provisional tras las primeras vueltas de la Q3, bajó el ritmo y no logró mejorar, su compañero de equipo Russell sorteó las banderas amarillas (insistiendo después en que había levantado el pie del acelerador) para ser un par de décimas más rápido que Leclerc y Hamilton, que estaban por delante de Verstappen en pista y también encontraron tiempo.
Esto dejóa Russell, Leclerc, Hamilton y Antonelli como los cuatro primeros puestos provisionales de la parrilla para la carrera del domingo, por delante de Verstappen, los pilotos de McLaren Lando Norris y Oscar Piastri, el segundo Red Bull de Isack Hadjar y los Racing Bull de Liam Lawson y Arvid Lindblad.