Luto en el automovilismo mundial tras el fallecimiento de Alan Jones. El campeón de la Fórmula 1 en la tempoada 1980 murió este jueves a los 80 años luego de enfrentar una enfermedad.
"Nos entristece profundamente anunciar el fallecimiento de nuestro querido Alan, que murió el 5 de noviembre tras una breve enfermedad", comunicó su esposa Amanda Butler-Davis en ABC.
Y agregó: "Alan dedicó su vida al deporte del motor y construyó un legado que perdurará a través de las innumerables personas a las que llegó a lo largo de su camino".
We are very saddened to hear of the passing of World Champion Alan Jones. ‘Jonesy’ made his first F1 entrance at the 1975 Spanish Grand Prix with the Hesketh squad before going on to famously claim the title in 1980 alongside Frank Williams at his eponymous team. A fierce racer and competitive spirit Rest In Peace
— Formula 1 (@F1) November 5, 2026
El australiano, uno de los únicos dos representantes nacionales que pudieron coronarse en la Máxima, había cumplido 80 años el pasado martes.
La rivalidad entre Alan Jones y Carlos Reutemann en Williams
A principios de los años 80, la escudería Williams contaba con dos de los pilotos más destacados de la Fórmula 1: el australiano Alan Jones y el argentino Carlos Alberto Reutemann.
Lo que inicialmente parecía una combinación ideal para imponer su dominio en la categoría se transformó rápidamente en una convivencia complicada y conflictiva.
El episodio que terminó de quebrar la relación se produjo en el Gran Premio de Brasil de 1981, disputado en el circuito de Jacarepaguá. En medio de una intensa lluvia, Reutemann comandaba la competencia con una ventaja sobre su compañero. Sin embargo, desde el equipo le mostraron en reiteradas ocasiones el cartel "JONES-REUT", una indicación clara para que le entregara la punta al australiano, de acuerdo con el rol de piloto número uno que tenía asignado.
El argentino, convencido de que contaba con el ritmo necesario y con posibilidades concretas de pelear por el título, desobedeció la orden y se quedó con la victoria. Su decisión provocó una fuerte crisis interna. Jones, furioso por lo sucedido, se negó a subir al podio y dio inicio a un enfrentamiento que ya no tendría retorno. Con el paso de los meses, eso llevó al australiano a ganar la última carrera en Las Vegas sin ayudar ayudar a su compañero, que tuvo problemas en su auto y perdió el título. # (Carburando)
Luto en el automovilismo mundial tras el fallecimiento de Alan Jones. El campeón de la Fórmula 1 en la tempoada 1980 murió este jueves a los 80 años luego de enfrentar una enfermedad.
"Nos entristece profundamente anunciar el fallecimiento de nuestro querido Alan, que murió el 5 de noviembre tras una breve enfermedad", comunicó su esposa Amanda Butler-Davis en ABC.
Y agregó: "Alan dedicó su vida al deporte del motor y construyó un legado que perdurará a través de las innumerables personas a las que llegó a lo largo de su camino".
We are very saddened to hear of the passing of World Champion Alan Jones. ‘Jonesy’ made his first F1 entrance at the 1975 Spanish Grand Prix with the Hesketh squad before going on to famously claim the title in 1980 alongside Frank Williams at his eponymous team. A fierce racer and competitive spirit Rest In Peace
— Formula 1 (@F1) November 5, 2026
El australiano, uno de los únicos dos representantes nacionales que pudieron coronarse en la Máxima, había cumplido 80 años el pasado martes.
La rivalidad entre Alan Jones y Carlos Reutemann en Williams
A principios de los años 80, la escudería Williams contaba con dos de los pilotos más destacados de la Fórmula 1: el australiano Alan Jones y el argentino Carlos Alberto Reutemann.
Lo que inicialmente parecía una combinación ideal para imponer su dominio en la categoría se transformó rápidamente en una convivencia complicada y conflictiva.
El episodio que terminó de quebrar la relación se produjo en el Gran Premio de Brasil de 1981, disputado en el circuito de Jacarepaguá. En medio de una intensa lluvia, Reutemann comandaba la competencia con una ventaja sobre su compañero. Sin embargo, desde el equipo le mostraron en reiteradas ocasiones el cartel "JONES-REUT", una indicación clara para que le entregara la punta al australiano, de acuerdo con el rol de piloto número uno que tenía asignado.
El argentino, convencido de que contaba con el ritmo necesario y con posibilidades concretas de pelear por el título, desobedeció la orden y se quedó con la victoria. Su decisión provocó una fuerte crisis interna. Jones, furioso por lo sucedido, se negó a subir al podio y dio inicio a un enfrentamiento que ya no tendría retorno. Con el paso de los meses, eso llevó al australiano a ganar la última carrera en Las Vegas sin ayudar ayudar a su compañero, que tuvo problemas en su auto y perdió el título. # (Carburando)