Por Ismael Tebes
-¿Cuál es el panorama que presenta Petrominera?
-El escenario que nos ha tocado afrontar es muy complejo. Con un barril interno y de venta en el mercado de 77,50 dólares el año pasado hoy estamos en 40 dólares con todos los descuentos que tiene el crudo Escalante. Eso ha impactado fuertemente en las finanzas de la empresa y en todo el sector petrolero. La comunidad lo está sufriendo a diario.
-¿Afecta las inversiones y el programa de acciones que estaba previsto?
-Sí. Se ha ralentizado todo no solamente en lo que es Petrominera sino con las UTE que conformamos con otras empresas. Tenemos el caso de Enap Sipetrol en el área de El Tordillo y petrobras y Tecpetrol en El Tordillo. Esto ha detenido el nivel de inversiones a un nivel generalizado. El único caso que tenemos en ejecución es Capsa que fuera anunciado en el mes de marzo. Es un mercado volátil, hay una inestabilidad a nivel global con el tema del precio del crudo que recién ahora estabilizándose en 48 dólares.
-¿Cómo hay que mirar el futuro?
-Tenemos que ser muy cautelosos, en un momento muy difícil. Uno de los proyectos que queremos sacar a flote y en el cual Petrominera es socio, es el de Ingentis. Estuvimos en la audiencia pública por el Parque Eólico de 100 MW que YPF dice que hará para su propio consumo y abastecerá a un equivalente de 130 mil hogares. La turbina de Ingentus, como lo ha expresado el gobernador Das Neves, vendrá a Comodoro Rivadavia. Y ese es un objetivo al que apuntaremos, serán 100 megas de última generación para poner en funcionamiento y abastecer a familias de la ciudad.
-¿El desarrollo de energías alternativas es aplicable en la región?
-Recuerdo cuando se inauguró el Parque “Antonio Morán”. Tuvo dos etapas. Llegamos a tener el Parque Eólico más grande de Sudamérica y recuerdo la visita de un presidente en el 97’ en su inauguración. Llegamos a contar con 27 megas en la zona. Después de eso perdimos la agenda de la Eólica y fuímos superados ampliamente. Hoy el más grande es el de Arauco y Rawson. Comodoro fue pionero a nivel sudamericano. Ni siquiera Brasil, ni México tenían la estructura que tenía Comodoro. Por eso sumar 100 megas en el 2.018 es sumamente importante.
-¿Avanzar en este proyecto es posible?
-Hay que diferenciar la polémica de la maquina que ya está comprada y pagada. Y de la necesidad de traerla a Comodoro Rivadavia donde se centraliza el mayor consumo. No nos olvidemos que donde está la zona petrolera más importante de la Cuenca circundante a la ciudad se utiliza energía eléctrica que después no está disponible para los hogares y para las industrias.
-¿Por qué entiende que la ciudad perdió su potencial eólico?
-Yo creo que por cuestiones de gestión. Arauco es una sociedad anónima mayoritariamente extranjera con una estructura de financiamiento aportada por el Estado Nacional. El Banco Nación a través de un fideicomiso financió gran parte de éste Parque. Primero tuvo 25 megas, después 50 y ahora tiene una estructura mucho mayor.
Lo que estamos haciendo es cuidar y optimizar. En toda la red desde que llegamos a la gestión hemos puesto combustible euro. Ya se vendieron 6 mil litros en el 2.015 porque lo que demanda la población son combustibles adecuados a los vehículos que usan. Entonces quienes viajan a Corcovado o José de San Martín que inauguramos el mes pasado, requieren de euro para las camionetas que se utilizan en la Patagonia. El 70 por ciento son diesel pick up y debimos adaptar la red a eso.
-¿Se desarrollaron proyectos alternativos con materia prima regional?
-Está trabajando la cooperativa de Paso del Sapo, cortando laja y vendiendo. Se trajo material para venderle a la Muncipalidad de Comodoro. Se están empezando a reactivar los proyectos a pesar de la situacion difícil que vive la Provincia y la ciudad debido a las bajas en las Regalías. Ya hablamos con el intendente Linares para poner lajas de Petrominera en las plazas y espacios publicos.
-¿Qué premisas tendrá 2016?
-Queremos hacer más eficiente el yacimiento Mata Magallanes que fue tomado por la Provincia y es una obligación que hoy tenemos. Queremos revitalizar la estación de Aldea Beleiro. Para nuestra gestión es determinante porque el cruce a Chile y el Corredor Bioceánico es una estrategia clave. Queremos ver cómo hacer para que Ricardo Rojas que no cuenta con combustible y su punto mas cercano está a 55 kilómetros pueda tener su propio módulo, como hicimos en Corcovado o Dique Ameghino.#
Por Ismael Tebes
-¿Cuál es el panorama que presenta Petrominera?
-El escenario que nos ha tocado afrontar es muy complejo. Con un barril interno y de venta en el mercado de 77,50 dólares el año pasado hoy estamos en 40 dólares con todos los descuentos que tiene el crudo Escalante. Eso ha impactado fuertemente en las finanzas de la empresa y en todo el sector petrolero. La comunidad lo está sufriendo a diario.
-¿Afecta las inversiones y el programa de acciones que estaba previsto?
-Sí. Se ha ralentizado todo no solamente en lo que es Petrominera sino con las UTE que conformamos con otras empresas. Tenemos el caso de Enap Sipetrol en el área de El Tordillo y petrobras y Tecpetrol en El Tordillo. Esto ha detenido el nivel de inversiones a un nivel generalizado. El único caso que tenemos en ejecución es Capsa que fuera anunciado en el mes de marzo. Es un mercado volátil, hay una inestabilidad a nivel global con el tema del precio del crudo que recién ahora estabilizándose en 48 dólares.
-¿Cómo hay que mirar el futuro?
-Tenemos que ser muy cautelosos, en un momento muy difícil. Uno de los proyectos que queremos sacar a flote y en el cual Petrominera es socio, es el de Ingentis. Estuvimos en la audiencia pública por el Parque Eólico de 100 MW que YPF dice que hará para su propio consumo y abastecerá a un equivalente de 130 mil hogares. La turbina de Ingentus, como lo ha expresado el gobernador Das Neves, vendrá a Comodoro Rivadavia. Y ese es un objetivo al que apuntaremos, serán 100 megas de última generación para poner en funcionamiento y abastecer a familias de la ciudad.
-¿El desarrollo de energías alternativas es aplicable en la región?
-Recuerdo cuando se inauguró el Parque “Antonio Morán”. Tuvo dos etapas. Llegamos a tener el Parque Eólico más grande de Sudamérica y recuerdo la visita de un presidente en el 97’ en su inauguración. Llegamos a contar con 27 megas en la zona. Después de eso perdimos la agenda de la Eólica y fuímos superados ampliamente. Hoy el más grande es el de Arauco y Rawson. Comodoro fue pionero a nivel sudamericano. Ni siquiera Brasil, ni México tenían la estructura que tenía Comodoro. Por eso sumar 100 megas en el 2.018 es sumamente importante.
-¿Avanzar en este proyecto es posible?
-Hay que diferenciar la polémica de la maquina que ya está comprada y pagada. Y de la necesidad de traerla a Comodoro Rivadavia donde se centraliza el mayor consumo. No nos olvidemos que donde está la zona petrolera más importante de la Cuenca circundante a la ciudad se utiliza energía eléctrica que después no está disponible para los hogares y para las industrias.
-¿Por qué entiende que la ciudad perdió su potencial eólico?
-Yo creo que por cuestiones de gestión. Arauco es una sociedad anónima mayoritariamente extranjera con una estructura de financiamiento aportada por el Estado Nacional. El Banco Nación a través de un fideicomiso financió gran parte de éste Parque. Primero tuvo 25 megas, después 50 y ahora tiene una estructura mucho mayor.
Lo que estamos haciendo es cuidar y optimizar. En toda la red desde que llegamos a la gestión hemos puesto combustible euro. Ya se vendieron 6 mil litros en el 2.015 porque lo que demanda la población son combustibles adecuados a los vehículos que usan. Entonces quienes viajan a Corcovado o José de San Martín que inauguramos el mes pasado, requieren de euro para las camionetas que se utilizan en la Patagonia. El 70 por ciento son diesel pick up y debimos adaptar la red a eso.
-¿Se desarrollaron proyectos alternativos con materia prima regional?
-Está trabajando la cooperativa de Paso del Sapo, cortando laja y vendiendo. Se trajo material para venderle a la Muncipalidad de Comodoro. Se están empezando a reactivar los proyectos a pesar de la situacion difícil que vive la Provincia y la ciudad debido a las bajas en las Regalías. Ya hablamos con el intendente Linares para poner lajas de Petrominera en las plazas y espacios publicos.
-¿Qué premisas tendrá 2016?
-Queremos hacer más eficiente el yacimiento Mata Magallanes que fue tomado por la Provincia y es una obligación que hoy tenemos. Queremos revitalizar la estación de Aldea Beleiro. Para nuestra gestión es determinante porque el cruce a Chile y el Corredor Bioceánico es una estrategia clave. Queremos ver cómo hacer para que Ricardo Rojas que no cuenta con combustible y su punto mas cercano está a 55 kilómetros pueda tener su propio módulo, como hicimos en Corcovado o Dique Ameghino.#