Colapinto pone primera en Mónaco
El bonaerense busca ratificar su mejor versión en las angostas calles del Principado tras el histórico sexto puesto en Canadá. La clasificación del sábado será el factor determinante del fin de semana.
Franco Colapinto llega al Gran Premio de Mónaco en su mejor momento dentro de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine, de 23 años, arriba a la sexta fecha del campeonato 2026 con la confianza en alza tras el sexto puesto en Canadá, el mejor resultado de su carrera en la categoría.
La actividad arranca este viernes con las dos primeras prácticas libres: la primera a las 8:30 y la segunda al mediodía, horario argentino. El sábado habrá una última práctica a las 7:30 y luego la clasificación desde las 11:00. La carrera es el domingo a las 10 de la mañana.
Montecarlo es el circuito más angosto y técnico del calendario. Sus 3.337 metros están rodeados de barreras sin margen para el error, con curvas cerradas y rectas muy cortas. En ese trazado, adelantar en carrera es casi imposible, lo que hace del sábado el día más importante del fin de semana.
Colapinto lo dijo sin rodeos apenas llegó al paddock, en diálogo con ESPN: "Si largamos entre los 10 primeros el domingo, vean la carrera, si no ni la vean." La frase, entre el humor y la sinceridad, resume el peso enorme que tiene la clasificación en Mónaco.
El argentino también dejó un análisis técnico que genera atención. Advirtió que esta edición será "100% más difícil" por el comportamiento de los nuevos autos 2026, que combinan menor carga aerodinámica y una entrega de energía que modifica la forma de frenar y acelerar. La FIA, para reducir riesgos, eliminó la aerodinámica activa y limitó la velocidad máxima en la recta de boxes, el túnel y la subida hacia Massenet.
En el simulador, Colapinto notó algo inédito para este circuito. "No se siente muy rápido en las rectas. De hecho, se siente muy lento porque en Mónaco tenemos un clip más temprano que en los circuitos normales", explicó ante Motorsport. Una incógnita que comparten todos los equipos de cara al fin de semana.
El contexto deportivo del bonaerense acompaña. Tras un inicio de temporada complicado, mostró una recuperación notable: séptimo en Miami y sexto en Canadá. Alpine, con esos resultados, escala al quinto puesto del campeonato de Constructores con 35 puntos entre Colapinto y Pierre Gasly.
En la punta del campeonato manda Andrea Kimi Antonelli, con 131 puntos tras cuatro victorias seguidas. Le siguen su compañero George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Lando Norris. Colapinto, undécimo en el campeonato de pilotos, tiene Mónaco como la chance ideal para seguir sumando y consolidar su lugar en la grilla.
Franco Colapinto llega al Gran Premio de Mónaco en su mejor momento dentro de la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine, de 23 años, arriba a la sexta fecha del campeonato 2026 con la confianza en alza tras el sexto puesto en Canadá, el mejor resultado de su carrera en la categoría.
La actividad arranca este viernes con las dos primeras prácticas libres: la primera a las 8:30 y la segunda al mediodía, horario argentino. El sábado habrá una última práctica a las 7:30 y luego la clasificación desde las 11:00. La carrera es el domingo a las 10 de la mañana.
Montecarlo es el circuito más angosto y técnico del calendario. Sus 3.337 metros están rodeados de barreras sin margen para el error, con curvas cerradas y rectas muy cortas. En ese trazado, adelantar en carrera es casi imposible, lo que hace del sábado el día más importante del fin de semana.
Colapinto lo dijo sin rodeos apenas llegó al paddock, en diálogo con ESPN: "Si largamos entre los 10 primeros el domingo, vean la carrera, si no ni la vean." La frase, entre el humor y la sinceridad, resume el peso enorme que tiene la clasificación en Mónaco.
El argentino también dejó un análisis técnico que genera atención. Advirtió que esta edición será "100% más difícil" por el comportamiento de los nuevos autos 2026, que combinan menor carga aerodinámica y una entrega de energía que modifica la forma de frenar y acelerar. La FIA, para reducir riesgos, eliminó la aerodinámica activa y limitó la velocidad máxima en la recta de boxes, el túnel y la subida hacia Massenet.
En el simulador, Colapinto notó algo inédito para este circuito. "No se siente muy rápido en las rectas. De hecho, se siente muy lento porque en Mónaco tenemos un clip más temprano que en los circuitos normales", explicó ante Motorsport. Una incógnita que comparten todos los equipos de cara al fin de semana.
El contexto deportivo del bonaerense acompaña. Tras un inicio de temporada complicado, mostró una recuperación notable: séptimo en Miami y sexto en Canadá. Alpine, con esos resultados, escala al quinto puesto del campeonato de Constructores con 35 puntos entre Colapinto y Pierre Gasly.
En la punta del campeonato manda Andrea Kimi Antonelli, con 131 puntos tras cuatro victorias seguidas. Le siguen su compañero George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton y Lando Norris. Colapinto, undécimo en el campeonato de pilotos, tiene Mónaco como la chance ideal para seguir sumando y consolidar su lugar en la grilla.